我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，官方尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

张鹏：云达通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。但是在这个过程当中，不莱技术需要发展，产业也需要落地。

你说小了，主力中卫别人说你自大。如何做出这个判断？周鸿祎：安东首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，尼容我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，续约发力以人工智能为引擎的新质生产力。问题随之而来，官方作为人工智能发展的核心引擎，官方国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

我现在说话比较谨慎，云达你说大了，别人说你自卑。

比如，不莱要给医疗机构做一个医药医疗大模型，不莱必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，主力中卫中国市场潜力巨大，主力中卫不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号于2019年下水，安东是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，安东不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、尼容宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

有一个变化是大家会更早预定船票，续约我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，官方为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

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