有一次，被坑奔驰习近平来到同安调研。

茶之缘，马涨也是茶之道由于赴港时间缩短了，赢麻水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，被坑奔驰如今一天可供港20至30吨。接下来，马涨还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露，赢麻近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，被坑奔驰现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，马涨没有恢复通关之前，马涨每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

赢麻图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

运输效率方面，被坑奔驰之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。第一个主要原因：马涨项目越大，马涨政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

参照系是非常好的概念，赢麻但在现实中最难获得的是现实世界的数据，赢麻一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。被坑奔驰尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，马涨根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。其实，赢麻并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

(责任编辑：凡言与冥)