已投企业中，飞机法倒中小微企业占比超过90%，已有36家企业科创板上市。

目前我国绿色债券产品已涵盖金融债券、牵引债务融资工具、牵引企业债券、公司债券等多个品种，发行人已涵盖各类银行机构及实体部门等主体，也已初步形成多元化的具有ESG理念的投资群体。另一方面，车没推动城商行、农商行、农信社业务逐步回归本源，发挥中小银行在服务民营和小微企业方面的优势和针对性特点。

4)加强货币金融与财税、可没产业等政策协调配合，充分调动社会力量参与的积极性，加大对养老产业投资力度。2）除电力行业，飞机法倒逐步加入其他行业，提高交易活跃度。牵引（一）绿色贷款持续增长央行结构性工具定向支持绿色领域。

普惠金融相关的贷款层面，车没涉农贷款及普惠小微贷款保持较大规模，且增速快于总体贷款增速。我国在绿色金融标准制定方面走在世界前列，可没但相关标准仍需在国内逐步统一，与国际逐步接轨。

养老产业发展需要长期资金投入，飞机法倒由于其具有一定公益性，财政扶持和社会融资渠道同样重要，专项债、政府和社会资本合作（PPP）都是可行方案。

我们认为，牵引做好金融五篇大文章是顺应我国经济结构转型升级、助力经济高质量发展的必然要求。（三）大数据在金融领域的使用效率和安全性逐步提高数据已成为第五大生产要素，车没2024年是数据资产入表元年。

截至2023年末，可没我国国内市场累计发行绿色债券2192只，可没发行规模共计3.46万亿元，存续的绿色债券总量为1273只，存续总规模约为2.66万亿元，还有较大的提高空间。强化数字赋能，飞机法倒引领科创金融技术突破等。

据央行2023Q4货政报告披露，牵引截至2023年末，牵引开发银行、农业发展银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行等七家银行各类养老产业贷款余额合计约1000亿元，同比增长26.4%，大幅高于金融机构总体贷款增速。2023年，车没CEA累计成交量2.12亿吨，累计成交额144.4亿元，年末CEA收盘价也升至79.4元/吨，相较2022年末的55元/吨，涨幅达44.4%。

(责任编辑：十堰市)